沒(méi)到保養(yǎng)周期，也沒(méi)到保養(yǎng)公里，但發(fā)動(dòng)機(jī)好像動(dòng)能下降了很多，一檢查竟然是潤(rùn)滑油變質(zhì)了？這是怎么回事？最近有車主跟統(tǒng)一機(jī)油反應(yīng)，他的車子遇到了很奇怪的問(wèn)題，是不是潤(rùn)滑油質(zhì)量不行呢？其實(shí)不一定的，統(tǒng)一機(jī)油給大家梳理了一些潤(rùn)滑油變質(zhì)的原因，大家來(lái)對(duì)號(hào)入座一下。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況欠佳，將使機(jī)油劣化速度加快。如活塞、活塞環(huán)和氣缸壁磨損嚴(yán)重，將造成竄氣嚴(yán)重；油電路調(diào)整不當(dāng)，會(huì)使燃料燃燒不完全；曲軸箱通風(fēng)不暢和“三濾”過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致外來(lái)污染增加；異常磨損會(huì)使鐵含量增加。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況將直接影響機(jī)油的劣化速度。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件苛刻，將使機(jī)油劣化速度加快。如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在大負(fù)荷條件下工作，會(huì)使機(jī)油溫度過(guò)高而致深度氧化；而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻繁，時(shí)開(kāi)時(shí)停，負(fù)荷過(guò)輕，會(huì)由于油溫太低而產(chǎn)生較多的低溫油泥沉積。此處，車輛在不同道路（或工作機(jī)械在不同作業(yè)場(chǎng)所）和氣候環(huán)境條件下運(yùn)行（或作業(yè)），對(duì)機(jī)油的劣化過(guò)程也有顯著的影響。
機(jī)油污染的原因與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行影響：
①、水分或冷卻液溫度太低；
②、曲軸箱通風(fēng)不暢；
③、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間太長(zhǎng)，開(kāi)停頻繁；
④、活塞環(huán)密封不好，竄氣嚴(yán)重。由此造成低溫沉積物（油泥）、銹蝕及腐蝕；
⑤、外來(lái)雜質(zhì)污染吸入塵土，空氣濾清器效率低；
⑥、曲軸箱呼吸口無(wú)濾清器或過(guò)臟；
⑦、汽濾、柴濾和機(jī)油濾清器效率低。
由此造成磨粒磨損，沉積物。
綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油劣化變質(zhì)主要因素來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件和技術(shù)狀況。而經(jīng)過(guò)統(tǒng)一機(jī)油的梳理，這位車主也在上面幾條中找到了自己車子出現(xiàn)潤(rùn)滑油變質(zhì)的原因，原來(lái)趁著年假假期，車主跟朋友一起自駕去了遠(yuǎn)方，長(zhǎng)途奔襲各種翻山越嶺，路況也是時(shí)好時(shí)壞，這才指導(dǎo)原來(lái)經(jīng)過(guò)一路奔波后的車輛其實(shí)是需要提前保養(yǎng)，這里，統(tǒng)一機(jī)油也提醒大家，跑長(zhǎng)途或者走不同路況變化的路段后，一定要及時(shí)檢查車輛，畢竟愛(ài)護(hù)愛(ài)車就是愛(ài)護(hù)咱們自己嘛！
京公網(wǎng)安備11011502037629號(hào)
