2021-01-05 08:00
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機(jī)油無(wú)論如何都是無(wú)法排放干凈的,只能將大部分機(jī)油排出。我們都知道機(jī)油起著潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,其中的油膜會(huì)牢牢的吸附在內(nèi)部的零件當(dāng)中,所以即使汽車停放很長(zhǎng)的時(shí)間再次啟動(dòng)也不會(huì)造成磨損。如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止以后,機(jī)油全部流入到油底殼中,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有著潛在的致命傷害。
一般更換機(jī)油只需拆卸機(jī)油濾芯,然后拆卸掉油底殼螺絲釋放即可,但是最好在機(jī)油熱的時(shí)候進(jìn)行,熱量可以稀釋機(jī)油以便機(jī)油更容易流出,這是比較最常見(jiàn)的方法。
還有一種是通過(guò)泵將機(jī)油吸出,利用軟管插入機(jī)油尺管路中,將管子接觸到油底殼的最下方。這種方法其實(shí)和普通的更換方法效果是一樣的。因?yàn)檐浌苓M(jìn)入油底殼還是無(wú)法全方位接觸,只能在油底殼的一個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行吸油。但是這種方法有一個(gè)特別大的優(yōu)勢(shì)就是,不需要將發(fā)動(dòng)機(jī)頂起即可進(jìn)行更換機(jī)油。
機(jī)油其實(shí)沒(méi)有必要排放干凈,因?yàn)闄C(jī)油都是定期更換,一般機(jī)油的性能使用程度在70%左右,無(wú)法排放的機(jī)油大約占到總量的5%,加入新機(jī)油后對(duì)性能的發(fā)揮毫無(wú)影響。剩余的機(jī)油主要存留在曲軸與瓦片中間、缸體油道內(nèi)壁、氣缸蓋組件、齒輪室這些地方。這些機(jī)油的留存還有一個(gè)很重要的作用就是,方便下次啟動(dòng)時(shí)零件得到潤(rùn)滑。有些發(fā)動(dòng)機(jī)更換四配套時(shí),會(huì)提前在曲軸瓦以及很多的部位涂抹機(jī)油后進(jìn)行安裝,這充分說(shuō)明引擎啟動(dòng)必須具備基礎(chǔ)的潤(rùn)滑條件。
總結(jié):發(fā)動(dòng)機(jī)由于啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑的所需,不建議強(qiáng)行排放更多的機(jī)油,在熱機(jī)的情況下自然排放就可以。如果由于某種原因必須進(jìn)行更多的排放,可以使用氣泵在加機(jī)油口進(jìn)行打壓,更多的機(jī)油將會(huì)流出。
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