統(tǒng)一制動液的高質(zhì)量產(chǎn)品得到國家質(zhì)檢機構(gòu)認(rèn)可

優(yōu)質(zhì)的制動液隨時能救人一命，這也是汽車制造廠商對制動液提出最為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)的原因。

開車無小事，統(tǒng)一制動液多年來的產(chǎn)品質(zhì)檢都是得到國家順利的通行證，這也是因為統(tǒng)一制動液隨時把產(chǎn)品當(dāng)做換命良藥來做的。 

有報道稱，國家相關(guān)部門對多地區(qū)不同省市生產(chǎn)的15種剎車油進(jìn)行質(zhì)檢，達(dá)標(biāo)的僅有3種，合格率為百分之二十，這樣的情況下，還是不法生產(chǎn)者利益熏心，摻假賣價猖獗。

統(tǒng)一制動液向小編透漏，正廠剎車油產(chǎn)品主要以醇醚、脂類為原料添加優(yōu)質(zhì)添加劑精致而成，而劣質(zhì)產(chǎn)品為了降低成本，以價格低廉的甲醇或混合醇替代，沸點腐蝕性測試與配伍性均不達(dá)標(biāo)，存在直接安全隱患。

統(tǒng)一制動液專家還告訴小編，劣質(zhì)產(chǎn)品還會對金屬物造成強腐蝕，導(dǎo)致制動系統(tǒng)的軟管和皮碗出現(xiàn)問題從而引起剎車油泄漏，剎車系統(tǒng)失靈，危害生命。

那么制動液市場有如此多的問題，不能不讓人擔(dān)憂，小編特意收集了統(tǒng)一制動液的相關(guān)信息，原來統(tǒng)一潤滑油旗下的“統(tǒng)力”制動液產(chǎn)品是連續(xù)多年通過國家抽檢與檢驗的少數(shù)合格產(chǎn)品之一，這完全因為統(tǒng)一制動液對質(zhì)量高要求的質(zhì)量控制和標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)，質(zhì)檢部門抽檢和主動委托檢驗都得到了高度認(rèn)可。

統(tǒng)一制動液在生產(chǎn)過程中有很繁復(fù)的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。每一批產(chǎn)品都必須經(jīng)過其綜合檢驗檢測中心的把關(guān)，以確保產(chǎn)品質(zhì)量合格。檢驗中心負(fù)責(zé)人強調(diào)說，每年其制動液產(chǎn)品都要在北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、交通部汽車運輸行業(yè)能源利用檢測中心進(jìn)行抽檢和委托檢驗。

制動液作為一種特殊的車用必需品，國內(nèi)外權(quán)威機構(gòu)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督檢驗是必需的，像統(tǒng)一制動液這樣的知名品牌都會進(jìn)行這些抽檢和委托檢驗，統(tǒng)一制動液綜合檢驗中心技術(shù)專家建議，消費者應(yīng)盡可能指定性選擇購買知名品牌的產(chǎn)品，以確保質(zhì)量安全。

中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會有關(guān)專家披露，我國汽車市場每年消耗約３萬噸剎車油，百分之八十的劣質(zhì)品造成十萬人死亡，其中三成是剎車失靈造成的。 

統(tǒng)一制動液“統(tǒng)力”剎車油產(chǎn)品采用德國技術(shù)配方，率先在業(yè)內(nèi)實現(xiàn)了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范的國際化，確保公司所產(chǎn)剎車油產(chǎn)品獲得國際標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可和國際權(quán)威機構(gòu)的檢驗檢測達(dá)標(biāo)。

統(tǒng)一公司的制動液客戶已經(jīng)遍及汽車、工程機械等眾多領(lǐng)域，哈飛、榮成華泰、北汽、舒馳、長安等國內(nèi)知名汽車廠商均使用該公司制動液專供產(chǎn)品。其客戶還遍及工程機械領(lǐng)域的臨工、一拖等重要用戶。

所以，在選擇制動液上一要能購買長期為汽車廠提供配套剎車油的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定；同時，統(tǒng)一制動液建議到正規(guī)售賣處，統(tǒng)一制動液在全國均有銷售網(wǎng)點。

統(tǒng)一制動液面對國家嚴(yán)格的質(zhì)檢檢測在質(zhì)量保證上在行業(yè)內(nèi)率先起跑，通過這樣的行為，希望可以帶動整個行業(yè)形成良好的質(zhì)量和信譽風(fēng)尚，作為國內(nèi)有影響力的品牌，所要承擔(dān)的不僅是產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任還有行業(yè)責(zé)任、社會責(zé)任。