統(tǒng)一全合成潤(rùn)滑油小編奉勸國(guó)六車主改掉這些“壞習(xí)慣“

本期，統(tǒng)一全合成潤(rùn)滑油小編將和大家來(lái)聊一聊國(guó)六車的養(yǎng)護(hù)成本問題， 買車前，我們都會(huì)事先計(jì)算一下后期車輛的運(yùn)營(yíng)成本，其中包括一次性投入成本之外，還應(yīng)計(jì)算 “生命周期成本” 。

所謂“生命周期成本”是指卡友的車輛在上路運(yùn)營(yíng)后的年度成本乘以使用年限。當(dāng)中包括了貸款、保險(xiǎn)、車輛養(yǎng)護(hù)、燃油、輪胎、維修、道路通行費(fèi)以及司機(jī)成本等。即買車、用車、管車和養(yǎng)車四個(gè)環(huán)節(jié)所需要的開支。

目前運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)低迷，回暖還需時(shí)日，有的卡友為了控制成本支出，會(huì)保留以前開國(guó)四、國(guó)五的習(xí)慣，例如加小油、不合格的便宜尿素等，由于國(guó)六車的系統(tǒng)很多地方都進(jìn)行了升級(jí)，對(duì)于卡友的這些“壞習(xí)慣“肯定是比較排斥的，因此，統(tǒng)一全合成潤(rùn)滑油小編也提醒開國(guó)六車的卡友們，以前運(yùn)營(yíng)過程中的壞習(xí)慣，請(qǐng)改掉。目前大部分的國(guó)六車都還在保修期內(nèi)，如果有非人為故障，維修是免費(fèi)的。但是，如果是由于你的壞習(xí)慣導(dǎo)致的故障，那么維修費(fèi)是需要你自掏腰包的。

統(tǒng)一全合成潤(rùn)滑油小編簡(jiǎn)單的算 了一下，目前的小油和“三桶油”的價(jià)格差大約在每升1-2元左右，以每年跑15萬(wàn)公里計(jì)算，百公里油耗大概是32升，這么算下來(lái)，用小油一年能省5萬(wàn)元左右，確實(shí)是誘惑挺大。 但是，如果國(guó)六車卡友通過這種方式來(lái)降低成本，真的對(duì)嗎？開國(guó)五車的時(shí)候，都有跟多卡友對(duì)小油比較抗拒。雖然小油有價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，能有效降低卡友的成本支出，但便宜的油品，質(zhì)量肯定也會(huì)有差距，如果長(zhǎng)期使用肯定會(huì)減少車輛的生命周期。 如今的國(guó)六車輛對(duì)于油品的要求極高，國(guó)六車輛添加小油絕不可取。

有的卡友還是會(huì)說，一年的油費(fèi)省出來(lái)5萬(wàn)元，我勤換兩個(gè)噴油嘴也是劃算的。但是國(guó)六階段，使用劣質(zhì)柴油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)不可逆的損傷。 用了劣質(zhì)小油有可能會(huì)對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)、噴油嘴、燃油濾清器等零部件造成一系列損傷，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)尾氣超標(biāo)、后處理中毒的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致車輛限扭，影響車輛的可靠性和使用壽命，甚至可能面臨大修的情況。

在統(tǒng)一全合成潤(rùn)滑小編看來(lái)，目前國(guó)內(nèi)外主流的主機(jī)廠對(duì)于國(guó)六產(chǎn)品可謂是深耕多年，因此，在技術(shù)設(shè)備上的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)比較成熟，目前上市銷售的車輛都是車企反復(fù)驗(yàn)證過的，所以在國(guó)六的技術(shù)層面我們卡友不必過多的擔(dān)心。