統(tǒng)一機(jī)油7系老司機(jī) ，駐車(chē)空調(diào)怎么改？

現(xiàn)在不少卡友都給自己的車(chē)裝上了駐車(chē)空調(diào)，這種空調(diào)比較適合駕駛室頂有預(yù)留天窗的車(chē)型，因?yàn)榘惭b時(shí)不需要過(guò)多的改動(dòng)，只要將車(chē)頂?shù)拿芊庾龊?，便?huì)很舒適。

裝空調(diào)當(dāng)然離不開(kāi)電路改裝，雖然駐車(chē)空調(diào)的電路比較簡(jiǎn)單，但也需要重視。因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)在工作的狀態(tài)下時(shí)，線路需要承受相對(duì)較大的電流，因此對(duì)線路的質(zhì)量要求必須高些。

對(duì)此，統(tǒng)一機(jī)油7系老司機(jī)也咨詢了安裝師傅，他說(shuō)在過(guò)去的維修案例中，電路故障是常見(jiàn)問(wèn)題，由于很多改裝前期預(yù)裝，卡友們?yōu)榱斯?jié)約成本，電路接線并沒(méi)有直接連接至電瓶，大多數(shù)是隨便找一處接通電源即可，由于長(zhǎng)期道路顛簸，可能會(huì)導(dǎo)致電路松動(dòng)，導(dǎo)致線路故障。還有一種比較夸張的是，會(huì)將空調(diào)電路直接與燈光電氣線連接。這樣會(huì)導(dǎo)致在夜間行車(chē)狀態(tài)下，開(kāi)啟駐車(chē)空調(diào)，直接引起電路阻值及負(fù)荷發(fā)生變化，除了容易燒線路之外，也極其容易引起其他電路故障。而且在接通電路前，還應(yīng)該安裝對(duì)應(yīng)電流的保險(xiǎn)絲。

然后，統(tǒng)一機(jī)油7系老司機(jī)再請(qǐng)安裝師傅跟我們說(shuō)說(shuō)，電瓶供電和發(fā)動(dòng)機(jī)供電 ，哪種供電方式更好？

目前有不少卡友采用的都是電瓶供電的改裝方案，直接將電路連接在原車(chē)電瓶之上，采用這種方式的好處是成本較低，也不需要過(guò)多的電路改裝。缺點(diǎn)是，現(xiàn)在基本上都是普通的蓄電池，但電池容量有限，如果長(zhǎng)期深度放電會(huì)降低電瓶壽命。如果用好電瓶（AGM）則價(jià)格得在兩千元左右。大大高出了普通電瓶?jī)r(jià)格。

安裝師傅介紹說(shuō)，如果使用的是原車(chē)新電瓶， 夏季白天持續(xù)制冷時(shí)間大約在2-3個(gè)小時(shí)左右，如果晚上的話大概能堅(jiān)持5-6小時(shí)。 當(dāng)然，不用擔(dān)心電瓶虧電，駐車(chē)空調(diào)基本都帶低電壓保護(hù)裝置。

現(xiàn)目前市面上的多數(shù)用于改裝空調(diào)的汽油發(fā)電機(jī)均價(jià)在1200-1600元左右。優(yōu)點(diǎn)是可支持空調(diào)運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)，但會(huì)增加燃油成本。

那么，這種發(fā)電機(jī)油耗如何呢？品牌差異在哪？據(jù)統(tǒng)一鈦粒王老司機(jī)了解，目前市面上這種發(fā)電機(jī)普遍在1000元左右，各品牌的油耗差異不大， 在安裝位置和線路的選擇↑，電能的損耗對(duì)燃油成本會(huì)有一些影響。在夏季白天，使用1小時(shí)駐車(chē)空調(diào)，油費(fèi)大概是4-5元左右。如果是晚上燃油成本大概是2元多一點(diǎn)。