統(tǒng)一制動(dòng)液老司機(jī)教你如何調(diào)節(jié)剎車(chē)

很多車(chē)友對(duì)于剎車(chē)調(diào)節(jié)這個(gè)問(wèn)題還是比較陌生的，其實(shí)，剎車(chē)的好壞，直接關(guān)系行車(chē)安全，所以我們很有必要學(xué)習(xí)一下如何調(diào)節(jié)剎車(chē)，這樣的話(huà)即使是專(zhuān)業(yè)的維修師傅幫我們調(diào)節(jié)，我們也可以判斷是否調(diào)節(jié)好了，通常統(tǒng)一制動(dòng)液老司機(jī)會(huì)根據(jù)路況來(lái)調(diào)節(jié)剎車(chē)，例如， 在平原地帶駕駛的話(huà)是五千公里調(diào)一回，在山區(qū)路段，三千公里便需要調(diào)節(jié)了。因?yàn)榭ㄜ?chē)在山區(qū)路段出現(xiàn)剎車(chē)問(wèn)題卡車(chē)在山區(qū)路段出現(xiàn)剎車(chē)問(wèn)題。

需要的工具通常有小錘、開(kāi)口或梅花扳手一個(gè)（尺寸的話(huà)要視剎車(chē)調(diào)整臂螺絲大小而定)、平口的螺絲刀一個(gè)。如果你是空車(chē)調(diào)節(jié)的話(huà)，需要用千斤頂將卡車(chē)的輪子頂起，鉆到車(chē)底下，找到調(diào)整臂那調(diào)整螺絲，用螺絲刀拆下防塵罩，用扳手對(duì)準(zhǔn)六角，然后用小錘輕輕敲打扳手，待卡環(huán)進(jìn)去以后，螺母全露出來(lái)擰動(dòng)螺桿，前輪沿順時(shí)針?lè)较驍Q緊，待輪子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)再松，松時(shí)聽(tīng)見(jiàn)"啪"聲，松三響聲，轉(zhuǎn)動(dòng)輪子是否靈活，如不靈活再多松一響，統(tǒng)一制動(dòng)液老司機(jī)提醒卡友們需要注意，兩邊輪子要松一樣多，保持平衡。

然后是卡車(chē)的后輪，也需要按照上述的方法操作一次即可，需要主語(yǔ)的是，調(diào)緊時(shí)是逆時(shí)針?lè)较?，松?dòng)是順時(shí)針?lè)较颉Ｔ诖?，統(tǒng)一制動(dòng)液老司機(jī)也提醒卡友們一定要記住，讓鎖緊卡環(huán)鎖住螺母后才能蓋上防塵罩。

另外，如果是裝有自動(dòng)調(diào)整臂的剎車(chē)系統(tǒng)，雖然不需要我們?nèi)フ{(diào)節(jié)剎車(chē)，但是在日常的用車(chē)中，卡友也應(yīng)該經(jīng)常檢查其是否可靠有效。

看完統(tǒng)一剎車(chē)油老司機(jī)說(shuō)的這些方法，可能對(duì)于一些新手卡友來(lái)說(shuō)，覺(jué)得剎車(chē)其實(shí)是很簡(jiǎn)單的事，沒(méi)有我說(shuō)的那么復(fù)雜，踩一下剎車(chē)踏板即可了。其實(shí)并不是如此， 如果我平時(shí)駕駛的時(shí)候踩剎車(chē)很輕，因?yàn)闆](méi)有ABS系統(tǒng)我一般都是點(diǎn)剎為主，這個(gè)如果是在我后方跟車(chē)的車(chē)友是可以看出來(lái)的。 前車(chē)的剎車(chē)燈一閃一閃的，頻率還很快。如果后面開(kāi)車(chē)的是老司機(jī)一般都會(huì)知道前面開(kāi)車(chē)的是老手，如果后面開(kāi)車(chē)的是新手則會(huì)覺(jué)得前面車(chē)的電路有問(wèn)題，其實(shí)采取點(diǎn)剎的好處是輪胎不會(huì)抱死，可以簡(jiǎn)單理解為手動(dòng)ABS 。