新?lián)Q的剎車片沒多久會發(fā)響偏磨，統(tǒng)一剎車油小編告訴你為什么

如果仔細(xì)觀察你會發(fā)現(xiàn)，很多車片與盤在磨損過程中有一部分剎車片沒有完全接觸。關(guān)于這一點很多做剎車售后的朋友都知道， 一出現(xiàn)這樣的情況馬上客戶會找上門，左右輪剎車片磨損不均勻，一側(cè)磨損嚴(yán)重，另一側(cè)磨損較輕。這種情況需看磨損差別有多大，正常情況下，都會是不一樣，稍有差別的，剎車片一邊磨的多點，一邊少點，因為剎車力分布也并不是非常均勻，特別是有電子設(shè)備干預(yù)的情況，如ESP、EBD等，所以相差不是特別大，都是正常情況。統(tǒng)一剎車油小編提醒大家如果兩側(cè)相差很大，一側(cè)磨到了極限，而另一側(cè)還有一半，那說明是剎車分泵回位不良導(dǎo)致的。

首先，如果左右剎車片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致，因此制動力也會不一致，所以剎車皮磨損有偏差是很正常的。而且現(xiàn)在的車大部分的ABS系統(tǒng)都帶有EBD電子制動力分配，有的更標(biāo)配ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，各個輪子的制動力都是“按制動所需分配”。

其次，由于每個車輪剎車片由內(nèi)、外側(cè)兩片組成，由兩個可以伸縮的桿件相連，踩剎車時兩剎車片抱住剎車盤，松開剎車時，兩個剎車片沿伸縮桿向兩側(cè)移動，離開剎車盤。

而造成左右剎車片磨損不一致的原因包括 ,磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質(zhì)有直接的關(guān)系，所以剎車片材質(zhì)不均勻是一個可能。另外，如果經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車，會使左右輪受力不平衡，這樣也會導(dǎo)致磨損不一致。而且.有一邊的剎車盤可能變形。剎車分泵回位不一致，比如有一邊的分泵回位銷有卡怠現(xiàn)象。如果左右剎車油管長短相差較大粗細(xì)不一致或者是左右剎車油管長短不一致，也會導(dǎo)致左右剎車片磨損差異。 伸縮桿由橡膠密封套密封，但如果進(jìn)水或缺少潤滑時，桿件不能自由伸縮，剎車后的外側(cè)片不能離開剎車盤，剎車片會額外磨損。

由此可以看出， 這種情況應(yīng)該屬于單邊制動不足或單邊拖滯所致。如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均，統(tǒng)一剎車油小編建議應(yīng)著重檢查剎車片材料是否一致，制動分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。如果是左右兩個輪之間的磨損不均，則應(yīng)著重檢查同軸左右兩邊制動器制動時間是否一致，懸架是否變形，懸架車身底板是否變形，懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。