經(jīng)典潤滑油小編分析活塞敲缸異響的原因

我們常說的發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是指活塞在工作行程開始瞬間，活塞在氣缸內(nèi)擺動(dòng)，其頭部和裙部與汽缸壁碰撞是發(fā)出的聲音，聲響的主要部位在缸體內(nèi)發(fā)出的比較清脆尖銳的聲響，通常是“鐺、鐺”或“嗒、塔”聲，本期經(jīng)典潤滑油小編來和大家分析一下導(dǎo)致活塞敲缸異響的原因。

汽車在冷車啟動(dòng)時(shí)，由于活塞冷縮而與氣缸壁間隙較大，從會(huì)而出現(xiàn)輕微的敲擊聲，隨著溫度的升高聲響則會(huì)減弱消失。因?yàn)樵趩?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于潤滑條件不良，潤滑油壓力低，氣缸壁上的潤滑油還沒有形成油膜，活塞與缸體直接相碰而產(chǎn)生。當(dāng)預(yù)熱3~5分鐘后，潤滑油已經(jīng)將設(shè)備充分潤滑，因此正常聲音也會(huì)減小和消失。

如果使用的汽油標(biāo)號不符合要求，混合氣不能正常燃燒，產(chǎn)生早燃或爆燃，使迫活塞與汽缸壁相撞而敲缸。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷工作時(shí)，如爬坡、陷入泥坑、高擋急加油門等，都會(huì)產(chǎn)生敲缸。 活塞裙部磨損，圓柱度實(shí)際誤差過大，在活塞上行時(shí)活塞頭部撞擊汽缸壁而產(chǎn)生敲擊。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用后，活塞與汽缸均磨損，相互之間間隙增大，在工作行程開始瞬間，活塞在汽缸內(nèi)擺動(dòng)，引起裙部碰擊汽缸壁而敲缸。 連桿彎曲或扭曲，活塞銷與活塞孔、連桿軸承與曲柄銷配合不當(dāng)?shù)?，也可引起活塞偏斜而敲缸?/span>

如果某缸斷火，聲響變小，但不消失，基本可以確定為該缸連桿與曲軸或活塞銷裝配過緊。如果是聽見“當(dāng)、當(dāng)”的聲響，好像用錘子敲鋼管的聲音，通常是由于汽缸壁潤滑不良引起的，這時(shí)經(jīng)典潤滑油小編建議可在汽缸內(nèi)少加入一點(diǎn)潤滑油，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察聲響的變化，如果聲音減輕或消失，則表明故障是由于潤滑不良而引起的。 如果出現(xiàn)“嗒、塔”的聲響，或伴油排氣管冒藍(lán)煙，則可能是活塞與汽缸壁間隙過大造成的。

在制造方面，活塞與汽缸體之間間隙配合不良，活塞在運(yùn)動(dòng)時(shí)，裙部擺動(dòng)不穩(wěn)定，也會(huì)引起響聲。在斷火試驗(yàn)時(shí)反而出現(xiàn)敲擊聲響，并由間響變?yōu)檫B響，可確定為活塞裙部錐度過大，致使頭部撞擊氣缸壁所致。

經(jīng)典潤滑油小編較常用的故障排除方法是：敲缸原因?qū)儆?/span>a、b兩項(xiàng)時(shí)，可啟動(dòng)前多踩幾次啟動(dòng)桿，啟動(dòng)后預(yù)熱3~5分鐘，以便使?jié)櫥驼掣皆谶\(yùn)動(dòng)件上并使發(fā)動(dòng)機(jī)稍熱一些，形成一定的油膜以減少零件的磨損量，屬于c項(xiàng)原因時(shí)，應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度內(nèi)工作，清除汽缸內(nèi)積炭，采用符合辛烷值要求的汽油。屬于f、g、h項(xiàng)原因引起的，應(yīng)拆缸檢查，分別加以修理。