統(tǒng)一剎車油小編分享不同發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的保養(yǎng)方法

簡單的說，壓縮釋放式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，其實(shí)是把汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)變成了一臺(tái)空壓機(jī)。由于這種方式的制動(dòng)功率較大，為了提高適應(yīng)性，于是將它分為了2個(gè)擋位，一般情況下1擋只有4個(gè)缸產(chǎn)生制動(dòng)效果，而2擋6個(gè)缸全部參與工作，以達(dá)到適應(yīng)不同的重量和坡度的目的。

其次，壓縮釋放式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，已經(jīng)成為了目前的主流產(chǎn)品，例如以皆可博為代表，國內(nèi)東風(fēng)dCi、玉柴6K、西安康明斯等廠家都裝用它的產(chǎn)品。而福田康明斯所使用的ibrake和解放自主研發(fā)的FCB，也是壓縮釋放式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。本期，統(tǒng)一剎車油小編來給大家分享不同發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的保養(yǎng)方法

我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重要部件，所以發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的使用也要講究方法，如果我們不能夠正確的使用將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不能完全發(fā)揮作用。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是在工作的時(shí)候，噴油器保持關(guān)閉狀態(tài)，是不耗油的，長下坡路段更能節(jié)省燃油，所以關(guān)于油耗的問題統(tǒng)一剎車油小編表示大家不必?fù)?dān)心。但需要注意的是，在冰雪天氣以及濕滑路面行駛時(shí)，一定要慎用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，以免產(chǎn)生折頭的現(xiàn)象。

其次，我們?cè)俑鶕?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，在允許的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，其轉(zhuǎn)速越高制動(dòng)效果越好。因此在使用中，統(tǒng)一剎車油小編提醒各位車友需要選擇合適的擋位，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到理想的工作狀態(tài)，這樣才能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果。通常來說，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的良好區(qū)間都在2000轉(zhuǎn)附近。

所以，只要不超允許的轉(zhuǎn)速區(qū)間，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說是完全沒有損傷的。另外現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)主要使用的是液壓系統(tǒng)，使用的是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的機(jī)油，因此在使用中，除了調(diào)整間隙，車友們一般是不需要對(duì)它進(jìn)行維護(hù)的。

綜上所述，在統(tǒng)一剎車油小編看來，正確使用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，直接的好處是能夠減少踩剎車的次數(shù)，而踩剎車的次數(shù)少了，這也意味著剎車片和剎車鼓的磨損會(huì)相應(yīng)減少，延長了剎車系統(tǒng)的使用壽命，減少了更換剎車片的次數(shù)。無論從時(shí)間上還是經(jīng)濟(jì)效益上都會(huì)給卡友們帶來效益。當(dāng)然了剎車油的檢查與更換還是需要大家正常去進(jìn)行的。