統(tǒng)一潤(rùn)滑油實(shí)力出眾，鈦粒王CK-4系列斬獲多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證

轉(zhuǎn)眼國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)施將近一年，但當(dāng)前的汽車(chē)行業(yè)對(duì)其關(guān)注度仍保持上升之勢(shì)，再加上去年同時(shí)發(fā)布的“雙碳”目標(biāo)，作為發(fā)動(dòng)機(jī)流動(dòng)“血液”的機(jī)油產(chǎn)品迭代升級(jí)已是必然。在變革之下，統(tǒng)一潤(rùn)滑油主動(dòng)迎戰(zhàn)，于2019年開(kāi)始就對(duì)國(guó)六潤(rùn)滑油市場(chǎng)進(jìn)行布局，相繼推出了適合國(guó)六商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的統(tǒng)一鈦粒王CK-4系列柴機(jī)油。

眾所周知，CK-4是美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）專門(mén)針對(duì)國(guó)六排放制定的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，CK-4標(biāo)準(zhǔn)與之前的CJ-4/CI-4相比，更能為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下的新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供出色的能效潤(rùn)滑保護(hù)，同時(shí)還能進(jìn)一步提升車(chē)輛硬件使用性能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

作為中國(guó)工業(yè)及交通領(lǐng)域首家低碳潤(rùn)滑解決方案供應(yīng)商，統(tǒng)一潤(rùn)滑油在一路變革中，始終先知先覺(jué)，率先為國(guó)六商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)推出了極具競(jìng)爭(zhēng)力的統(tǒng)一鈦粒王CK-4系列柴機(jī)油，上市之后便獲得國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的高度認(rèn)可，并先后斬獲了包括奔馳、康明斯、沃爾沃、MAN、道依茨、底特律等在內(nèi)的15項(xiàng)國(guó)際知名汽車(chē)廠商及發(fā)動(dòng)機(jī)品牌認(rèn)證。同時(shí)，還獲得了API的技術(shù)認(rèn)可，以及各類行業(yè)協(xié)會(huì)俱樂(lè)部等組織機(jī)構(gòu)的推薦，這足以證明統(tǒng)一潤(rùn)滑油在行業(yè)中的硬核實(shí)力和領(lǐng)先技術(shù)。

據(jù)了解，統(tǒng)一鈦粒王CK-4系列之所以能這么出色，是因?yàn)樵撓盗挟a(chǎn)品是采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的減碳配方技術(shù)，油品具有低灰分、高堿值、低粘化等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在使用中既能預(yù)防因機(jī)油氧化、剪切導(dǎo)致的油品黏度下降和機(jī)油起泡現(xiàn)象，還能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)揮清潔、抗腐蝕、抗磨等作用，并且還可以與車(chē)輛與尾氣后處理裝置保持良好的兼容性，有效預(yù)防催化劑中毒、顆粒物堵塞DPF，從而有效延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，達(dá)到更低排放、更長(zhǎng)里程、更高性能。

目前國(guó)內(nèi)能夠獲得英國(guó)BSI“減碳潤(rùn)滑油”認(rèn)證的潤(rùn)滑油產(chǎn)品并不多，而統(tǒng)一鈦粒王CK-4系列柴機(jī)油T10/T8/T7，就是能夠獲得英國(guó)BSI“減碳潤(rùn)滑油”認(rèn)證的產(chǎn)品之一，該系列產(chǎn)品和市場(chǎng)中的同類產(chǎn)品相比，更加環(huán)保、更加低碳。 

在將近三十年的發(fā)展歷程中，統(tǒng)一潤(rùn)滑油所獲得的每一項(xiàng)認(rèn)證都是實(shí)力的印證，也是統(tǒng)一深耕低碳潤(rùn)滑油市場(chǎng)的可靠后盾。未來(lái)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油將繼續(xù)依托T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，持續(xù)探索、迭代升級(jí)，打造出更多符合低碳、環(huán)保、高效的潤(rùn)滑方案，為商用車(chē)領(lǐng)域早日實(shí)現(xiàn)碳中和助力。