統(tǒng)一潤滑油小課堂：汽車冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題的原因有哪些？

夏季是車輛出現(xiàn)冷卻系統(tǒng)故障比較多的時候。如果不想因為冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題而影響出行，那我們有必要了解冷卻系統(tǒng)的工作原理，還有在平時應(yīng)當注意哪些問題，本期統(tǒng)一潤滑油小課堂就給大家科普一下。

汽車冷卻系統(tǒng)主要的散熱方式是以水冷為主，通過循環(huán)將發(fā)動機熱量轉(zhuǎn)移到散熱器，通過節(jié)溫器來控制循環(huán)方式。

冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題占比最大的是冷卻液的問題，這也是車主最容易發(fā)現(xiàn)和判斷的問題之一，除此之外，水泵出現(xiàn)故障排名第二位，出現(xiàn)問題占比第三名是儲液罐故障，其余占比率很低無外乎是散熱器故障、節(jié)溫器故障、冷卻管故障、發(fā)動機缸墊或者是傳感器故障等。

1、冷卻液出現(xiàn)問題

冷卻液如果變質(zhì)會直接導(dǎo)致發(fā)動機受損。因為冷卻液的作用就是給發(fā)動機降溫的，防止發(fā)動機過熱，如果使用了劣質(zhì)的冷卻液、不同品牌冷卻液混加，甚至加自來水等，那一定會損害冷卻系統(tǒng)?；蛘哕囕v都跑了好多年了公里數(shù)都十萬加了，還沒有更換過冷卻液，冷卻液早已經(jīng)變質(zhì)，這將會影響發(fā)動機散熱，嚴重的損壞發(fā)動機內(nèi)部構(gòu)件。

2、水泵出現(xiàn)故障

冷卻系統(tǒng)中的水泵起著非常重要的作用，水泵如果損壞了就不能正常循環(huán)散熱，整個冷卻系統(tǒng)癱瘓。如果一旦水泵出現(xiàn)抱死等故障，那意味著發(fā)動機也要大修。

3、儲液罐出現(xiàn)故障

儲液罐出現(xiàn)問題大部分就是“出現(xiàn)裂紋”為主，一般都是出廠時就有質(zhì)量問題，雖然問題不大，卻很讓人糟心，因為很難發(fā)現(xiàn)，雖有裂紋，確極少出現(xiàn)漏液問題，像定時炸彈一樣存在。

4、散熱器及冷卻管路故障

散熱器一聽名字就知道能在冷卻系統(tǒng)中起到散熱作用。出現(xiàn)問題的主要表現(xiàn)就是漏液。多數(shù)出現(xiàn)在散熱器的相關(guān)連接部件接口處漏液，主體出現(xiàn)問題的概率并不大。但也有散熱不良的相關(guān)案例，主要是因為冷卻液變質(zhì)或者產(chǎn)生水垢導(dǎo)致的散熱不良。

5、節(jié)溫器故障

節(jié)溫器在冷卻系統(tǒng)中起到自行調(diào)節(jié)溫度的作用。如果出現(xiàn)故障，會引起水溫過高或者升溫速度變慢。如果出現(xiàn)發(fā)動機無力，要趕緊停車，切不可繼續(xù)行駛，節(jié)溫器出現(xiàn)故障，那對發(fā)動機的影響也是致命的。

6、傳感器故障

傳感器是為儀表盤提供信號，雖然在整個冷卻系統(tǒng)中不起重要作用，但卻很容易給車主造成假象，液位傳感器和溫度傳感器出現(xiàn)故障，會給駕駛者造成錯誤引導(dǎo)。

本期統(tǒng)一潤滑油小課堂給大家詳細介紹了車輛的冷卻系統(tǒng)，讓我們有更深入了解，這樣才能規(guī)避一些冷卻系統(tǒng)的問題對車輛的造成的影響。