統(tǒng)一鈦合能 鈦9 PLUS潤滑油，從容應對“低速早燃”

隨著直噴技術越來越普遍地應用到汽油車中，低速早燃問題也逐漸顯現(xiàn)出來。該現(xiàn)象是發(fā)生在火花塞點火之前的汽油自燃現(xiàn)象，這種預料之外的現(xiàn)象如果連續(xù)發(fā)生，則很大可能會導致發(fā)動機產生故障。在最新公布的ACEA標準中，也首次把低速自燃加入到了他們的測試范圍中。希望可以從源頭避免霧化的汽油與機油發(fā)生自燃現(xiàn)象，避免低速早燃的發(fā)生。如果您的愛車在日常用車的過程中經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動機爆震的話，在車輛保養(yǎng)方面，可以使用能夠應對低速早然的產品。

為了防止低速早燃，ACEA 最新增加了C6標準，增加了對低速早然的測試，希望從潤滑油方面來改善發(fā)動機的低速早燃現(xiàn)象。選擇一款適合的潤滑油，可以有效預防低速早燃的發(fā)生，更好地保護您的愛車。統(tǒng)一鈦合能 鈦9 PLUS聚酯類全合成潤滑油，符合ACEA C6標準，品質更高，擁有優(yōu)異的抗磨損性能，可有效抑制低速早燃。

統(tǒng)一鈦合能 鈦9 PLUS聚酯類全合成潤滑油在燃油經(jīng)濟性方面，也有著杰出的表現(xiàn)，全新的低硫、低磷、低灰分、低硫酸鹽配方，帶來超低排放，完美適用國六車型，為顆粒捕捉器提供高效保護。

統(tǒng)一鈦合能 鈦9 PLUS聚酯類全合成潤滑油大幅度提高了0W-20粘度機油的耐用性，基于DV6C發(fā)動機測試，抵制粘度增長低于ACEA C6標準38%?；赥CCD Engine Test-ACEA C6實驗，該產品渦輪增壓性能高于ACEA C6的25限值，達到26.9?；贠M64LA Bio發(fā)動機測試，活塞清凈度與ACEA C6標準相比提升了80%?；贠M646LA 發(fā)動機測試，與ACEA C6標準相比，凸輪磨損降低了70%。

對于普通消費者而言，只需要知道潤滑油的產品性能和等級指標就可以了?？墒菍櫥蛷S商來說，會更加注重指標，希望研發(fā)的產品可以獲得更多測試機構的認可，也獲得更多向消費者推薦的理由。統(tǒng)一潤滑油深知，產品質量就是企業(yè)的生命，不可漠視，在公司發(fā)展過程中研發(fā)出了眾多的高質量產品，統(tǒng)一潤滑油對產品的研發(fā)，始終堅持做到最好，一定保持產品的領先。在新市場環(huán)境、新政策、新消費升級下，統(tǒng)一潤滑油將會在產品和服務方面繼續(xù)發(fā)力，腳踏實地地為老百姓提供高性能的潤滑油，為行業(yè)的發(fā)展作出貢獻。