統(tǒng)一鈦粒王全合成機(jī)油，更好的包容國(guó)六卡車的“嬌氣”

在我國(guó)政策支持下，重卡制造商們也加大研發(fā)力度，伴隨著卡車制造技術(shù)的不斷升級(jí)，市場(chǎng)上的重型卡車也逐漸向智能化升級(jí)換代。對(duì)于車輛制造商們來(lái)說(shuō)，不升級(jí)換代就會(huì)被淘汰，而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，智能化能夠讓行車生活變得更加舒適。不過(guò)購(gòu)車的成本和維修的費(fèi)用也升高了許多，這讓越來(lái)越多的卡友不得不思考，作為運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，到底是賺錢養(yǎng)家還是在養(yǎng)車呢？

特別是伴隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，卡車制造商們也陸續(xù)推出國(guó)六排放重卡。雖然排放系統(tǒng)在技術(shù)方面進(jìn)行了升級(jí)，不過(guò)還是不得不說(shuō)國(guó)六要比國(guó)五和國(guó)四更加的“嬌氣”，就拿過(guò)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的DPF（柴油機(jī)顆粒物捕集器）來(lái)說(shuō)，它的主要作用是過(guò)濾出尾氣中的碳煙，達(dá)到減少碳排放的目的。伴隨著使用時(shí)間的增多，DPF中積累的顆粒物會(huì)越來(lái)越多，一般情況下，DPF能夠自行清理，可是如果使用了品質(zhì)不高的柴油和機(jī)油，則會(huì)大大縮短DPF的保養(yǎng)周期，DPF保養(yǎng)一次的費(fèi)用大約在1000元，如果沒(méi)有保護(hù)好造成損壞需要更換的話，那費(fèi)用將高達(dá)上萬(wàn)元。所以，我們要盡量包容國(guó)六的“嬌氣”，要使用高品質(zhì)的機(jī)油，如果以開(kāi)國(guó)四和國(guó)五車輛時(shí)已經(jīng)習(xí)慣了使用價(jià)格便宜的機(jī)油，那么你使用國(guó)六車輛的成本就增加了。

跑了16年長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)乃螏煾到?jīng)常說(shuō)：“選機(jī)油，就要選好用又實(shí)惠的！”。最初，宋師傅也跟大多數(shù)同行一樣，經(jīng)常為使用哪種機(jī)油而煩惱，直到它使用了統(tǒng)一潤(rùn)滑油，才解決了困擾多年的問(wèn)題。

目前，宋師傅給自己的國(guó)六卡車用的是統(tǒng)一鈦粒王T10國(guó)六低灰分全合成柴油機(jī)油，該油品采用全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合長(zhǎng)效添加劑，官方介紹的換油周期是10萬(wàn)公里，可是經(jīng)過(guò)宋師傅的實(shí)際路測(cè)換油周期能達(dá)到12萬(wàn)公里。這是因?yàn)樵撚推返姆稚⑶鍍粜阅鼙容^高，可有效抑制煙炱、油泥生成，讓發(fā)動(dòng)機(jī)清凈持久。

此外，統(tǒng)一鈦粒王T10還采用了統(tǒng)一獨(dú)家研發(fā)的液態(tài)粒子修復(fù)技術(shù)，能夠智能識(shí)別磨損部位，主動(dòng)填平磨損點(diǎn)，并在金屬表面形成高強(qiáng)度的“鈦壁”，達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的目的。

統(tǒng)一潤(rùn)滑油通過(guò)科技創(chuàng)新，為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更持久的保護(hù)的同時(shí)還降低了車輛維護(hù)成本，讓卡友們獲得更大的利潤(rùn)。未來(lái)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油還將不斷研發(fā)新產(chǎn)品，用實(shí)際行動(dòng)為卡友們的生活增添更多的歡樂(lè)。