統(tǒng)一低粘度潤滑油，為國六發(fā)動(dòng)機(jī)帶來更好的節(jié)能保護(hù)

汽油的價(jià)格是越來越貴了，貴也就算了，還越來越不耐燒了，雖然國6B的汽油更加環(huán)保一些，可是對(duì)于我們老百姓來說，性價(jià)比問題才是最關(guān)心的，雖然環(huán)保是全人類的事情，畢竟油錢還是要自己掏嘛。

朋友最近一直抱怨，他的大眾途安油耗越來越大了，之前一箱油能夠開600公里，現(xiàn)在開500公里都有點(diǎn)困難了，馬上連車都開不起了。汽油我們是沒有選擇的余地了，畢竟選來選去還是那“三桶油”。既然汽油沒得選擇，那就要選擇別的辦法了，說不定能省點(diǎn)油呢。其實(shí)，很多車主不知道，使用適合的機(jī)油也能夠達(dá)到省油的目的。

機(jī)油在滿足車輛使用條件的前提下，粘度越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力也就越大，油耗自然會(huì)增多。所以建議大家盡量使用低粘度的機(jī)油，這樣可以更加地節(jié)省燃油。此外，機(jī)油的清潔性能比較強(qiáng)的話，車輛的積碳就會(huì)很少，也可以達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

統(tǒng)一潤滑油針對(duì)新款大眾汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，專門研制了統(tǒng)一鈦合能9系PLUS（VW 508.00/509.00 0W-20）機(jī)油產(chǎn)品，這是一款經(jīng)過德國大眾原廠認(rèn)證的藍(lán)綠色油品。0W-20粘度的機(jī)油，擁有更好的流動(dòng)性，不僅能為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來更加精細(xì)的保護(hù)，還能為車輛帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。統(tǒng)一鈦合能9系PLUS采用了最新的國六低灰分配方，最大程度地預(yù)防碳排放顆粒物對(duì)車輛尾氣后處理系統(tǒng)帶來的損壞，為國六發(fā)動(dòng)機(jī)帶來更好的節(jié)能保護(hù)。

除了獲得了大眾汽車品牌原廠認(rèn)證外，統(tǒng)一鈦合能9系PLUS還受到了眾多車主的高度好評(píng)。這都是得益于統(tǒng)一潤滑油背后強(qiáng)大的技術(shù)后盾-T-lab低碳潤滑實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室屬于國家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，是統(tǒng)一潤滑油斥巨資打造的一所高科技實(shí)驗(yàn)室。

自國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，統(tǒng)一潤滑油積極響應(yīng)國家政策，先后推出了多款滿足國六標(biāo)準(zhǔn)要求的潤滑油產(chǎn)品，統(tǒng)一鈦合能9系PLUS的推出，是統(tǒng)一潤滑油落實(shí)碳中和目標(biāo)過程中的又一次突破。

隨著人類對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視度不斷提高，潤滑油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也不斷提升，更加環(huán)保的低碳潤滑油已成為潤滑油行業(yè)發(fā)展的大趨勢。一直以來，統(tǒng)一潤滑油始終積極順應(yīng)市場發(fā)展趨勢，以強(qiáng)大的科研陣容為基礎(chǔ)，打造出更加豐富的產(chǎn)品，全面滿足消費(fèi)者的需求。