新能源車當(dāng)然要保養(yǎng)！看統(tǒng)一潤滑油新能源油液解決方案來啦！

其實(shí)，新能源汽車也和傳統(tǒng)汽車一樣也是需要保養(yǎng)的，但是保養(yǎng)側(cè)重點(diǎn)不同，原因很簡單新能源汽車動(dòng)力技術(shù)傳統(tǒng)燃油汽車的動(dòng)力技術(shù)不同，前者是依靠電池驅(qū)動(dòng)，后者是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以在保養(yǎng)上也會(huì)有區(qū)別，且大部分油液都不能與燃油車油液混用。這也是統(tǒng)一潤滑油推出新能源全車油液解決方案的原因之一。

新能源汽車的車胎、玻璃膜、雨刮器等部件保養(yǎng)，使用燃油車的其實(shí)也沒問題，可是在油液選擇方面則建議“專車專用”。原因無他，車輛技術(shù)原理不同，在行駛中的轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生的熱量都會(huì)有區(qū)別。

例如：新能源汽車上的使用的電池和傳統(tǒng)燃油車的電池能量密度是有區(qū)別的，新能源汽車在充放電的過程中都會(huì)產(chǎn)生熱量，如果電池降溫不及時(shí)，那么就很容易引發(fā)電池故障，影響電池的續(xù)航能力，如果電池冷卻不到位，那么還可能存在電池自燃的情況，這就給司乘人員都帶來了安全隱患。所以新能源汽車對熱管理液的使用要求很高，不但要求冷卻效果，還要求具有良好的絕緣性，其重要性一點(diǎn)也不亞于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。

基于此需求之上，統(tǒng)一潤滑油推出了新能源純電動(dòng)車型熱管理液，該款具有絕緣性好、電導(dǎo)率低的性能優(yōu)勢，可以作為目前市場上大多數(shù)新能源汽車熱管理系統(tǒng)使用。同時(shí)這款產(chǎn)品還是采用非離子多功能型金屬保護(hù)劑，通過與有機(jī)型緩蝕劑的協(xié)同作用，可以明顯降低新能源汽車非正常原因?qū)е碌膬?chǔ)備電量消耗，顯著提升電池安全防火性能。

那么新能源車上的電驅(qū)系統(tǒng)要不要保養(yǎng)呢？答案是也是肯定的，新能源汽車的電驅(qū)系統(tǒng)中包括電機(jī)、電機(jī)控制器及減速箱等零部件，在車輛行駛的過程中產(chǎn)生消耗、老化都屬于正?，F(xiàn)象，為了保持車輛性能，延長車輛的使用壽命，那么定時(shí)保養(yǎng)也是必不可少的。統(tǒng)一電動(dòng)車減速器專用油，分為水冷系統(tǒng)和油冷系統(tǒng)兩種，專業(yè)的潤滑性能可以滿足不同新能源汽車系統(tǒng)對油液的使用需求。

不僅如此，統(tǒng)一潤滑油所打造的新能源油液解決方案中還包括了大功率充電樁熱管理液，新能源商用車油液系列以及混合動(dòng)力乘用車油液系列，完全滿足目前新能源汽車后市場對專用油液的使用要求。