統(tǒng)一踐行“碳中和”，構(gòu)建綠色發(fā)展新格局

在矛盾對抗不斷加劇的當(dāng)今世界，阻止氣候災(zāi)難是人類為數(shù)不多的共識之一。2022年9月，《科學(xué)》發(fā)布了一項關(guān)于氣候臨界點的研究，目前地球上的許多系統(tǒng)都已經(jīng)受到了氣溫上升的壓力，全球氣溫上升導(dǎo)致氣候臨界點可能已增加到了16個，氣候變化對人類生活造成的實際影響越發(fā)顯著。

01多方攜手 達(dá)成低碳共識

為了應(yīng)對氣候變化，2015年，全球近兩百個國家通過了《巴黎協(xié)定》，為全球合作應(yīng)對氣候變化指明了方向和目標(biāo)。按照協(xié)定，各方將共同努力，應(yīng)對氣候變化的威脅，減少溫室氣體的排放。同時制定了到本世紀(jì)末，將全球平均溫升控制在工業(yè)化前水平的2℃以內(nèi)，并努力追求1.5℃溫控的目標(biāo)。

在推動綠色可持續(xù)發(fā)展的大前提下，我國也提出了一些列低碳政策。2020年9月，中國明確提出2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”目標(biāo)，為全球應(yīng)對氣候變化及綠色低碳發(fā)展明確了方向。2021年10月，國務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動方案》，提出了到2025年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）能源消耗比2020年下降13.5%，單位GDP二氧化碳排放比2020年下降18%的目標(biāo)。

出于對低碳事業(yè)的重視，我國在2022年1月國務(wù)院印發(fā)的《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》中，再次明確了2025年單位GDP能源消耗目標(biāo)，指出到2025年，重點行業(yè)能源利用效率和主要污染物排放控制水平應(yīng)基本達(dá)到國際先進(jìn)水平，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型取得顯著成效。

02聚焦低碳科技 打造全領(lǐng)域綠色解決方案

隨著雙碳目標(biāo)的落實，綠色和可持續(xù)的理念也逐漸被大眾認(rèn)可，最新政府工作報告也提出“倡導(dǎo)綠色消費(fèi)，推動形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式”。為促進(jìn)產(chǎn)品及服務(wù)全生命周期綠色轉(zhuǎn)型，帶動經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量增長，統(tǒng)一持續(xù)深耕潤滑油領(lǐng)域，不斷加碼低碳科技研發(fā)。

依托于T-lab低碳潤滑實驗室，統(tǒng)一充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，專注研發(fā)低碳核心技術(shù)，為企業(yè)和產(chǎn)品注入了減碳科技，并先后為我國卡客車、乘用車、新能源汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等9大領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈打造了全車低碳潤滑解決方案，為企業(yè)綠色發(fā)展提供了助力。

03率先布局 低碳潤滑領(lǐng)域先行者

在積極推進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展進(jìn)程的前提下，統(tǒng)一作為中國領(lǐng)先的工業(yè)及交通領(lǐng)域低碳潤滑解決方案供應(yīng)商，依靠低碳潤滑實驗室的科研實力，發(fā)布了一系列高強(qiáng)度碳減排產(chǎn)品，在全面布局低碳市場的同時也獲得了國際權(quán)威認(rèn)證組織的肯定。截至目前，統(tǒng)一的所有產(chǎn)品均通過bsi和SGS的產(chǎn)品全生命周期碳足跡的核查報告和減碳證明，成為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多全領(lǐng)域產(chǎn)品通過認(rèn)證的企業(yè)。

并且，統(tǒng)一為每款產(chǎn)品配備了碳足跡數(shù)據(jù)以及減碳強(qiáng)度的標(biāo)識，做到全生命周期可視化，其中專為重工業(yè)打造的勢威抗磨液壓油產(chǎn)品，碳減排強(qiáng)度高達(dá)43.12%，而乘用車領(lǐng)域發(fā)布的鈦合能系列產(chǎn)品，碳減排強(qiáng)度達(dá)到10.70%，還有在商用車領(lǐng)域發(fā)布的統(tǒng)一油壓王CH-4，碳減排強(qiáng)度20.91%，在工程機(jī)械領(lǐng)域發(fā)布的統(tǒng)一移山CH-4，碳減排強(qiáng)度20.91%，均得到了市場的認(rèn)可。

自低碳戰(zhàn)略發(fā)布以來，統(tǒng)一一直堅持傳統(tǒng)產(chǎn)品低碳化和新能源專用產(chǎn)品并行發(fā)展，在新能源汽車領(lǐng)域，統(tǒng)一針對新能源汽車傳動系統(tǒng)潤滑油品的特別性能要求，推出包括低電導(dǎo)率熱管理液、油冷電機(jī)減速器油、混合動力專用全合成發(fā)動機(jī)油、氫燃料電池?zé)峁芾硪?、電機(jī)軸承潤滑脂等多款產(chǎn)品，全面滿足新能源領(lǐng)域?qū)τ鸵旱谋ｐB(yǎng)需求。

未來，統(tǒng)一潤滑油將繼續(xù)以“碳達(dá)峰碳中和”為目標(biāo)，積極擁抱產(chǎn)業(yè)變革、順應(yīng)低碳發(fā)展趨勢，運(yùn)用自主科技推進(jìn)低碳潤滑技術(shù)高速發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)邁向低碳可持續(xù)發(fā)展的未來。